- Nota de entrada
- 150,0
- 1.ª fase 2026
- Vagas
- 31
- 2026-2027
- Candidatos/vaga
- 1,6
- 2025
- Desemprego
- 2,5 %
- 119 diplomados
Licenciatura em Pilotagem na Escola Superior Náutica Infante D. Henrique (ENIDH), situada em Paço de Arcos, Lisboa, é um curso de Ensino Superior Público Politécnico com a duração de 6 semestres e um total de 180 ECTS. Esta formação insere-se na área dos Serviços de Transporte e prepara os estudantes para desempenhar funções de pilotagem marítima, cumprindo integralmente as competências exigidas pela Organização Marítima Internacional (IMO), nomeadamente a Convenção STCW, que regula a formação, certificação e serviço de vigia dos marítimos.
O curso desenvolve competências técnicas e práticas essenciais para a operação segura e eficiente de embarcações, incluindo conhecimentos em engenharia de máquinas marítimas, eletrotécnica e gestão portuária, assim como uma componente crescente em competências digitais, refletindo a digitalização do setor marítimo e portuário. Esta formação visa garantir a segurança e sustentabilidade dos oceanos, preparando os futuros pilotos para enfrentar os desafios do transporte marítimo global.
Com um número limitado de vagas, a licenciatura em Pilotagem da ENIDH oferece uma sólida base académica e profissional, orientada para a prática e para as exigências internacionais, permitindo aos diplomados uma integração qualificada no setor marítimo.
Pilotagem é uma licenciatura do ensino público da Escola Superior Náutica Infante D. Henrique, em Paço de Arcos. Na 1.ª fase de 2026, a nota do último colocado foi 150,0 pontos (escala 0–200), para 31 vagas. Face ao ano anterior, a nota subiu 24,7 pontos. Na 1.ª fase de 2025 candidataram-se 49 estudantes (1,6 candidatos por vaga); 90,3 % dos colocados tinham o curso em 1.ª opção. A taxa de desemprego dos diplomados é de 2,5 % (119 diplomados considerados, dados InfoCursos). 45,2 % dos estudantes concluem no tempo previsto e 9,1 % deixam o ensino superior no primeiro ano.
Como entrar
| Ano · fase | Vagas | Candidatos | 1.ª opção | Colocados | Último colocado | Média |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 · 1.ª fase | 31 | — | — | 31 | 150,0 | — |
| 2025 · 1.ª fase | 31 | 49 | 30 | 31 | 125,3 | 148,6 |
| 2025 · 2.ª fase | 2 | 14 | 5 | 5 | 132,3 | 140,3 |
| 2024 · 1.ª fase | 31 | 147 | 87 | 32 | 156,8 | 166,4 |
| 2024 · 2.ª fase | 1 | 48 | 38 | 1 | 160,9 | 160,9 |
| 2023 · 1.ª fase | 31 | 143 | 88 | 31 | 154,2 | 159,3 |
| 2023 · 2.ª fase | 2 | 55 | 35 | 2 | 153,0 | 159,6 |
- Provas de ingresso
- MatemáticaouFísica e Química+MatemáticaouGeografia+MatemáticaouEconomia+Matemática
- Fórmula de cálculo
- Média do secundário 50% · provas de ingresso 50%
- Classificações mínimas
- nota de candidatura ≥ 95 · provas ≥ 95 (escala 0–200)
- Pré-requisitos
- Seleção · Grupo A - Comunicação interpessoal
- Acessos preferenciais
- 30% das vagas · cursos de origem: 770 Técnico de Transportes; G80 Cursos profissionais das EP anteriores ao DL 74/2004; P05 Contramestre (Marinha Mercante); P65 Técnico de Mecânica Naval
O percurso dos estudantes
Estatísticas oficiais InfoCursos (DGEEC): quem entra, quem fica e como termina.
| Ingresso | Percentil | Nota média (0–20) | Via CNA |
|---|---|---|---|
| 2025 | 42,4 % | 14,7 | 31 |
| 2024 | 65,7 % | 16,7 | 31 |
| 2023 | 63,6 % | 15,9 | 31 |
| 2022 | 56,9 % | 16,0 | 31 |
| 2021 | 50,1 % | 15,6 | 33 |
| 2020 | 68 % | 16,2 | 32 |
- Continuam no mesmo curso
- 88,6 %
- Mudam de curso na instituição
- 1,1 %
- Mudam de instituição
- 1,1 %
- Deixam o ensino superior
- 9,1 %
- No tempo previsto (3 anos)
- 45,2 %
- Com mais um ano
- 59,5 %
- Com mais três anos
- 69 %
- Concurso Nacional — 1.ª opção
- 71,6 %
- Concurso Nacional — outras opções
- 0 %
- Concurso local ou institucional
- 0 %
- Outros do regime geral
- 0 %
- Mudança de curso
- 8,6 %
- Maiores de 23
- 6,2 %
- Outros regimes
- 13,6 %
- Mulheres
- 11,8 %
- Homens
- 88,2 %
- Portugueses
- 81,7 %
- Estrangeiros
- 18,3 %
- <=18
- 9,8 %
- 19
- 15,7 %
- 20
- 17 %
- 21
- 15 %
- 22
- 7,8 %
- 23
- 4,6 %
- 24
- 3,9 %
- 25-27
- 12,4 %
- 28-30
- 5,9 %
- 31-39
- 5,9 %
- >=40
- 2 %
- 12 valores
- 26,7 %
- 13 valores
- 25 %
- 14 valores
- 23,3 %
- 15 valores
- 16,7 %
- 16 valores
- 6,7 %
- 17 valores
- 1,7 %

